Ley Nº 24.449 y Nº 26.363 de Tránsito (Nacional)

La Ley Nº 24.449 y Nº 26.363 de Tránsito en Argentina es una normativa que regula el tráfico vehicular y la seguridad vial en el país. Esta ley establece normas para la circulación de vehículos, la conducta de los conductores, requisitos para obtener licencias de conducir, y sanciones por Infracciones de tráfico. También aborda temas como el uso de cinturones de seguridad, cascos para motociclistas, y la prevención de accidentes de tráfico. Su objetivo principal es promover la seguridad en las carreteras argentinas y reducir los accidentes de tráfico. En muchos casos, los taxistas argumentan que Uber no está sujeto a las mismas regulaciones y requisitos que ellos, lo que crea una competencia desigual. Por ejemplo, los taxistas suelen estar sujetos a licencias específicas, seguros y regulaciones tarifarias que Uber no necesariamente cumple. Esto puede llevar a disputas sobre la igualdad de condiciones en el mercado.

Ley O – Nº Ley 2.148  y LEY Q -Nº 5.688 (CABA)

La denominada "ley anti Uber" se refiere a regulaciones o leyes locales implementadas en varias ciudades de todo el mundo para abordar la operación de servicios de transporte compartido como Uber, que a menudo no estaban sujetos a las mismas regulaciones que los taxis tradicionales. Estas leyes varían de una ciudad a otra, pero generalmente se centran en aspectos como la regulación de conductores y vehículos, tarifas, seguros y la seguridad de los pasajeros. Estas regulaciones han sido objeto de controversia y litigios, ya que algunos argumentan que estas leyes pueden ser restrictivas para la innovación tecnológica, mientras que otros las ven como una forma de nivelar el campo de juego entre Uber y los taxis. La implementación y aplicación de tales leyes varían ampliamente según la jurisdicción. La ley Q-N 5.688 Habla de todo el tema de seguridad vial. Busca mantener la seguridad y el orden, sancionando actos de violencia y vandalismo que puedan ocurrir en estos contextos. Proporciona herramientas legales para prevenir y controlar situaciones de riesgo y garantizar la seguridad de los asistentes a estos eventos en la Ciudad de Buenos Aires. Por ejemplo: quemar autos, en el caso de los taxis y los Ubers.